引擎風暴雙動力工作原理和效果 引擎風暴雙動力是什么？       

        引擎風暴雙動力就是兩種不同物理場先凈化后作用于燃油，兩種效果的疊加使燃油產生雙倍動力。  

       第一個物理場是分子間負電離子場，原子分子理論上對外是中性的，可電子圍繞原子或分子旋轉軌跡不是圓形軌跡，這樣物質對外顯示出電極性，選擇電極性強的物質通過特殊工藝處理目前已可使分子對外顯示高強負電壓。燃油在發動機內燃燒的好壞重要指標就是霧化顆粒的大小，顆粒越細微燃燒越迅速完全，同時也使燃油不同組分燃燒特性趨于一致，功效越高。影響霧化效果主要原因就是燃油的分子間團聚力。當燃油通過含有強電極性物質玻璃質小球表面時強電極性物質對外高達3萬伏以上負電極就像無數小手對燃油分子團反復撕扯，就好比用細鋼絲刷不停地刷一團板結成塊羊毛，使其變得蓬松一樣，使燃油的分子團變小直至分散，更有利霧化。但是這個作用是暫時的，瞬間大部分就會恢復原狀。      

       第二個物理場是強磁場，在強磁力線作用下能使已松散的燃油分子更加松散，并且使其松散狀態保持的更久，堅持到進入發動機霧化燃燒。       

        引擎風暴雙動力的效果        

        第一；消除劣質油組分差異大帶來的二次燃爆現象，明顯降低發動機噪聲、有效延長發動機的使用壽命、減少維修費用。保護三元催化裝置。       

       第二;發動機能發揮出原有設計動力，顧客使用后反應 （增強的動力開2.0排量的車就像開2.5排量車一樣）、即使1.6L小排量車也能開出輕踩油門撓地起步賽車般的感覺，三檔（甚至4檔）不踩油門輕松起步，不抖不顫。      

       第三;是可以大幅度的節油，節油效果能達到出奇，按原駕駛習慣開我們所說一箱油多跑一百公里都是有所保留的說法（當然由于動力的增加你把車當成賽車，道路當賽場，見誰超誰，就不要說節油的問題了）。       

       第四;大幅減少有害氣體排放,年檢尾氣檢測線結果單上顯示數值能夠證明一切。        

       第五；提高換檔平順性減少換檔頓挫感，自動檔車變得基本感覺不到變擋的停頓，使駕駛變得更加爽快和悠然自得。        

       第六；加裝引擎風暴雙動力后即使加低標號油感覺比加高標號油更強勁，同時有效解決目前市場上質量極不穩定並無法避免的某些低品質油品給發動機工作帶來一系列嚴重問題﹙發動機工作無力、尾氣排放大增、積碳加重、油耗大增等﹚，盡量減少對發動機損害及經濟損失。      

       引擎風暴雙動力不需用電，只在油路串接，沒有改變車任何工作參數，我們只是讓車變得工作正常了，發揮他的正常應有的動力水平和油耗水準。       

        一次安裝長期受用，產品終身質保，不需維護。我們為什么要使用引擎風暴雙動力       燃油質量是有差別的,參見（為什么某些的汽油標號比其他高，而汽油品質卻不如其他好？-手機新浪汽車http://auto.sina.cn/j_kandian.d.html?docid=fypapmz4511328&subch=uauto&from=timeline&isappinstalled=0%EF%BC%89 )某些的汽油品質和其他油有什么區別？主要在以下三點：       

       一是測試方法不同，一種是采用研究法，二種是采用馬達法。二者主要區別是測試條件要求寬嚴度不同。       

       二是產品煉制工藝不同，就像好酒口味主要是釀造出來的，普通酒口味主要是靠勾兌出來的。而某些的油主要是靠各種添加劑來完成達到標號的。       

       三是加工原料品質不同。

       發霉的糧食和臭水怎么也造不出好酒。劣油或低品質油對發動機危害：        

       一、爆震極易對活塞和缸體造成點蝕，如果打開發動機發現活塞和缸體有點狀小坑，就是點蝕。輕度點蝕造成活塞運動阻力增大、活塞環密封不嚴、燒機油等，嚴重的直接機件報廢。       

       二、燃燒速度慢甚至排出發動機后還在燃燒，高溫的尾氣極易造成氧探頭和三元催化損壞（天然氣比汽油燃速慢，天然氣車氧探頭和三元催化損壞率相當高），特別是對帶渦輪增壓的發動機高溫的尾氣不僅造成機件損壞更對通過渦輪循環的機油造成燒焦、變質、氣化，這是渦輪增壓的發動機比自然吸氣費機油和更換周期短的主要原因。       

       三、產生的積炭還有一個危害，那就是它產生的火星會造成早燃，就是活塞還沒到頂油就開始燃燒了，活塞得頂著壓力往上走。       

       總之，劣油或低品質油對發動機帶來功率降低動力不足、易造成結構性損傷、壽命縮短、維修量加大、油耗增加、污染環境等諸多損害。        使用引擎風暴雙動力從而完全克服某些低品質油燃燒不完全、無力的缺點，達到即使燒劣油也能達到像燒高品質油的動力和原車設計油耗的效果。      

        發動機就是汽車的心臟，那么引擎風暴雙動力就是心臟的護心丸，讓它更好舒適的進行行駛、推廣。      

       說得好也沒用，主要還是產品裝車使用才體會到，立刻見效果，油品好不好，只有車知道。